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Scarico olio turbina

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Identificare il difetto Riparare Manuale di sostituzione. Turbina auto rotta?

Perchè si guasta la turbina? La turbina è una componente meccanica sprovvista di sensori che ne rilevano malfunzionamenti.

Quindi in caso di errori di diagnostica relativi al malfunzionamento del turbo il problema è da ricercarsi altrove.

Il turbocompressore, di per sé, presenta scarse probabilità di guasti.

Essendo un sistema complesso risente dei guasti e dei malfunzionamenti delle parti che lo compongono.

Anche per questo i guasti dei turbocompressori rappresentano spesso un problema di fondo che è opportuno ricercare e risolvere prima della sostituzione dello stesso. Sostituire la turbina senza prima aver individuato il motivo del guasto causerà immancabilmente un nuovo malfunzionamento della stessa natura.

In caso di dubbi, consultare il distributore ufficiale. Ad esempio, il foro centrale della guarnizione deve essere perfettamente allineato al foro centrale della flangia del turbocompressore.

PASSO 6: Si consiglia di utilizzare nuovi filtri per aria, olio e carburante e olio del motore pulito come specificato dal produttore del veicolo o del motore. PASSO 9: Pulire il sistema di sfiato del motore sistema di ventilazione positiva del carter e verificarne il corretto funzionamento.

PASSO 10: Rimuovere il materiale della vecchia guarnizione dal collettore dello scarico e dalle tubazioni. Le superfici della flangia devono essere pulite e non danneggiate.

Rimuovere successivamente i tappi di chiusura in plastica o schiuma dal turbocompressore.


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