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Test gas di scarico

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Il diesel nel test dei gas di scarico. Il TCS ha sottoposto sei modelli diesel al test TCS sulle emissioni. I risultati sono incoraggianti. BERLINO - I gas di scarico delle auto diesel dei colossi tedeschi non sono stati provati solo su scimmie, ma anche su cavie umane. Lo scrivono. Per i codici B03, B04, B5a, B5b, B6a, B6b, B6c, A04, A05 o A07 non è necessaria alcuna manutenzione dei gas di scarico. Veicoli leggeri e veicoli utilitari leggeri. Secondo Sueddeutsche Zeitung e Stuttgarter Zeitung sono coinvolte Volkswagen​, Daimler e Bmw. Tutte le aziende hanno già smentito. Merkel.

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Commenti Che i gas di scarico dei motori diesel contengano IPA, cioè idrocarburi polinucleari aromatici, che sono notoriamente cancerogeni, non ci piove. Nel il professor Tanaka, della Università di Kyoto, aveva già dimostrato che nei gas di scarico dei diesel allora erano quasi tutti motori per veicoli da trasporto pesante o per usi industriali era presente una quantità di IPA tale da poterli considerare cancerogeni.

E aveva portato a termine un esperimento con cavie per dimostrarlo. Ho avuto la possibilità di chiedergli quale fosse il risultato di analoghe prove condotte con i gas di scarico dei motori a benzina. Mi rispose che non si poteva condurre test sottoponendo i ratti a respirare gas dei motori a benzina perché le cavie sarebbero morte dopo pochi minuti per asfissia, non essendo presente ossigeno nello scarico di tali motori.

Infatti, chi vuole suicidarsi non si chiude in garage con un diesel.

La valutazione esatta avviene sulla base del codice emissioni indicato nella licenza di circolazione nel campo Veicoli a motore pesanti con peso totale di oltre 3,5 tonnellate e motore diesel: nessuna manutenzione obbligatoria dei gas di scarico se i veicoli rispondono almeno alla norma sui gas di scarico Euro IV e se sono stati immatricolati per la prima volta dopo il 30 settembre Determinanti sono le condizioni specificate sopra.

Cosa è cambiato per i proprietari dal 1o gennaio Se un veicolo soddisfa le condizioni specificate sopra, non è più assoggettato al controllo obbligatorio dei gas di scarico. Sono in corso delle discussioni nell'ambito dell'Unione europea per integrare queste disposizioni della convenzione internazionale con normative sulle emissioni dei gas di scarico e su altri temi cui ho fatto riferimento.

Discussions are on-going within the European Union to supplement these international convention provisions with European Union regulations on exhaust emissions as well as on the subjects that I referred to.

The Commission will propose new legislation limiting the exhaust emissions of engines installed in heavy duty vehicles; Le emissioni dei gas di scarico non devono superare i limiti d'emissione WNTE in vigore, specificati al paragrafo 5.

Exhaust emissions shall not exceed the applicable WNTE emission limits specified in paragraph 5.

Se i motori che vengono installati a bordo appartengono ad una famiglia di motori, non possono essere apportate regolazioni o modifiche che potrebbero avere effetti negativi sulle emissioni dei gas di scarico e del particolato inquinante o che non rientrano nella gamma di regolazioni proposta. If the engines being installed on board belong to an engine family, no readjustments or modifications which could adversely affect exhaust gas and particulate emissions or which lie outside the proposed adjustment range may be carried out.

Le normative UE in tema di tutela del clima per i veicoli commerciali e i veicoli a motore prevedono una graduale riduzione delle emissioni dei gas di scarico come monossido di carbonio CO , ossidi di azoto NOx , idrocarburi HC e particolato. The EU's climate protection regulations for commercial vehicles and motor vehicles stipulate a gradual reduction of the emissions of exhaust fumes , such as carbon monoxide CO , nitrogen oxides NOx , hydrocarbons HC and particulate matter.

Specifiche del prodotto Cilindrata: Product specification Cylinder displacement: National legislation under which motor vehicles covered by a valid EC type-approval certificate cannot be registered unless a national certificate is produced attesting to their conformity with national requirements, for example concerning exhaust emissions , is therefore not allowed.

Gli esempi non sono stati scelti e validati manualmente da noi e potrebbero contenere termini o contenuti non appropriati. Ma come mai non ci si indigna in modo proporzionale per i milioni di cittadini che fanno da cavia ogni giorno respirando i gas di scarico di milioni di auto?

Secondo i media, la Società di Ricerca europea per l'Ambiente e la Salute nei Trasporti, fondata dai 3 colossi dell'auto, ha promosso "un breve studio di inalazione con ossido d'azoto su persone sane".

Stando al rapporto della stessa società di ricerca Eugt che ha promosso gli esperimenti, e che viene citato dal giornale, non sarebbero stati rilevati effetti sui pazienti dall'emissione del gas.

La stessa società, probabilmente anche alla luce del dieselgate, è stata poi sciolta nel


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